行业动态

在连续三个继续汽车产量同比下降的背景下，欧洲汽车产量今年第二季度同比上升1.4%。尽管如此，此产量仍未回到2019年疫情前水平。供应链运输受阻仍是首要制约因素，它使得芯片供应量下降，同时飞涨的电费和运费仍影响着汽车行业。这些因素成为一直以来需求不好的首要原因。据Mysteel 了解，9月欧洲汽车新车注册量同比上升9.6%，但此次数值上的增长，主要因2019年同月的基数非常低，主要因芯片短缺严重导致产量下降明显。

从预期看，汽车产量在2022年第四季度仍会下降约1.7%,并且将会持续到2023年第二季度。