预警分析

　　一、产业发展状况

　　一、二季度全国钢铁行业出口概况

　　1.粗钢产能

　　2020年6月全球64个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.483亿吨,同比下降7.0%。2020年4月中国粗钢产量8503万吨,同比增长0.2%，2020年5月中国粗钢产量9227万吨，同比增长4.2％，2020年6月中国粗钢产量为9160万吨,同比提高4.5%。

	4月		5月		6月		1-6月
	产量	同比增长%	产量	同比增长%	产量	同比增长％	产量	同比增长％
生铁 ( 万吨 )	7202	1.2	7732	2.4	7664	4.1	43268	2.2
粗钢 ( 万吨 )	8503	0.2	9227	4.2	9160	4.5	49901	1.4
钢材 ( 万吨 )	10701	3.6	11453	6.2	11585	7.5	60584	2.7
焦炭（万吨）	3855	-1.3	3908	-3.2	4017	-4.2	22869	-2.5

　　2. 钢铁库存

　　2020年6月中旬，20个城市5大品种钢材社会库存1213万吨，比上一旬减少59万吨，下降4.6%， 连续10旬呈下降走势;比3月上旬峰值减少808万吨，下降40.0%; 比年初库存增加531万吨，上升77. 9%。

　　具体钢材品种库存情况如下：

　　1.热轧卷板。6月中旬，热轧卷板库存170万吨，比上一旬减少6万吨，下降3.3%；比3月上旬峰值减少109万吨，下降39. 1%；比年初库存增加60万吨，上升54. 8%。

　　2.冷轧卷板。6月中旬，冷轧卷板库存129万吨，比上一旬减少2万吨，下降1.8%；比3月上旬峰值减少44万吨，下降25. 4%；比年初库存增加23万吨，上升 21. 7%。

　　3.中厚板。6月中旬，中厚板库存84万吨，环比持平；比2月下旬峰值减少55万吨，下降39.6%；比年初库存减少3万吨，下降4.0%。

　　4.线材。6月中旬，线材库存215万吨，比上一旬减少33万吨，下降13.2%；比3月上旬峰值减少182万吨，下降45. 8%；比年初库存增加112万吨，上升 108. 0%。

　　5.螺纹钢。6月中旬，螺纹钢库存615万吨，比上一旬减少19万吨，下降3.0%；比3月中旬峰值减少440万吨，下降41. 7%；比年初库存增加340万吨，上升123. 9%。

　　6月中旬5大品种钢材社会库存环比全部下降，其中热轧卷板库存环比下降3.3%，冷轧卷板库存环比下降1.8%，中厚板库存环比持平，线材库存环比下降13.2%，螺纹钢库存环比下降3.0%，库存合计环比下降4.6%，详见下表。

　　

	热轧卷板	冷轧卷板	中厚板	线 材	螺 纹 钢	合 计
本月中旬库存 (万吨)	170	129	84	215	615	1213
各品种库存比例 (%)	14.01	10.64	6.93	17.72	50.70	100
上一旬库存(吨)	176	131	84	248	634	1272
增减量(吨)	-6	-2	0	-33	-19	-59
本月较上一旬库存增减率(%)	-3.3	-1.8	0	-13.2	-3.0	-4.6

　　3. 出口价格

　　2020年第二季度由于持续受疫情影响，海外复工缓慢，市场需求较少,同时国内在第二季度已基本复工，钢材需求基本恢复，因此第二季度由于国内外需求情况反差较大造成国内与海外市场价格倒挂较大，另一方面铁矿石持续上涨等因素都不利于出口，出口量呈现大幅度下跌趋势。

日期	出口数量 （万吨）	出口金额 （百万美元）	数量同比增长率	金额同比增长率
2020年4月	631.9	4753.6	-0.1%	-4.7%
2020年5月	440.1	3663.4	-23.4%	-25.8%
2020年6月	370.1	3373.9	-30.2%	-26.6%

　　二、钢材出口情况简析

　　第二季度全国钢材出口情况分析

　　1. 全国钢材出口情况

　　海关总署数据显示，4月我国出口钢材631.9万吨，同比下降0.1%。5月我国出口钢材440.1万吨，同比下降23.4%。6月我国出口钢材370.1万吨，较上月减少70万吨，同比下降-30.2%；1-6月我国累计出口钢材2870.4万吨，1-6月份出口量大幅下降，同比下降16.5%。

　　2.二季度国内钢厂企业动态

　　1） 丰田汽车从中国宝武集团采购首单电工钢产品。日本丰田汽车从中国最大的钢铁企业中国宝武钢铁集团采购部分电工钢板，丰田不仅认可了中国宝武集团生产的混合动力汽车和电动汽车用电工钢的产品质量，而且已经开始正式从中国供应商处拿货，这标志着中国钢铁企业已逐渐在质量上接近和赶超国外同行。

　　2）南钢斩获全球最大VLEC订单。近期，南钢成功中标英力士的全球最大VLEC（超大型乙烷运输船）船用X12Ni5订单，2艘98000立方米整船所用1.45万吨罐板全部由南钢独家供货。该项目将采用国内某知名船厂自主研发设计的超大型乙烷运输船，其98000立方米“Brilliance”Type B型技术在全球首次使用且体积位居全球第一，对国内航运市场、乙烷市场和VLEC制造都具有里程碑式意义。

　　3）首钢秘鲁铁矿17万吨矿粉装船起航。秘鲁当地时间6月28日15时15分，随着一声长长、宏亮的汽笛声，因疫情停泊秘鲁圣尼古拉斯港74天之久的“CAPE CRANE”号巨轮满载17万吨精矿粉顺利离港驶往国内。首钢秘铁经过105个抗疫情抓复产的艰难日夜后发往国内的第一船矿粉，提前实现了保供发运的目标，在遥远的南美大陆再一次展现了首钢人攻坚克难、拼搏进取的精神。

　　4）敬业集团竞购法国钢厂。6月29日标普全球普氏能源资讯（S＆P Global Platts）消息，法国Hayange（阿扬日）钢厂已经收到六宗收购的出价，阿扬日曾是英国钢铁集团的一部分。Hayange的竞标者包括全球最大的钢铁生产商ArcelorMittal，英国工业集团Liberty House，法国特殊钢铁生产商Ascoval通过其控股公司Greybull Capital，德国钢铁生产商Saarstahl，印度生产商金达尔通过其意大利铁路部门生产商JSW Piombino和Hayange的前所有者英国钢铁公司（British Steel）（背后是中国的敬业集团）。敬业集团在3月份收购了英国钢铁公司之后，现在想将Hayange重新带回英国钢铁公司，因为这家法国钢厂有利可图，并且与英国集团有良好的协同作用。

　　5）德龙集团印尼德信项目进展。印尼德信项目由德龙集团联合上海鼎信集团、印尼摩罗瓦里工业园区、阪和新加坡（私人）有限公司共同出资建设，总投资为13亿美元。5月23日，十九冶南京公司承建的印尼德信钢铁年产350万吨钢铁项目2号高炉上料系统主皮带通廊A2段顺利完成吊装（3月28日印尼德信350万吨钢铁项目1号高炉点火，3月29日1号高炉顺利投产）。

　　在印尼新冠肺炎疫情严峻的形势下，项目部一手抓疫情防控，一手抓施工生产，积极编制应急方案，做好每日监测，合理安排施工计划，妥善安抚员工情绪。为方便吊装区域的构件倒运，项目部对吊车停放位置进行软基换填，平整压实吊车行走路线；专业人员现场指导拼装和安装，作业人员两班倒，加班加点进行桁架的运输、拼装与焊接，最终实现了A2段中间通廊顺利安装。

　　三、贸易摩擦信息预警及全球钢材局势更新

　　一、第二季度主要涉华钢材反倾销专题汇总

　　1. 欧盟对涉华热轧不锈钢板卷作出反倾销初裁

　　2020年4月8日，欧盟委员会发布公告，对原产于中国、中国台湾地区和印度尼西亚的热轧不锈钢板卷（Certain Hot Rolled Stainless Steel Sheets and Coils）作出反倾销肯定性初裁，决定自本公告发布于官方公报次日起对涉案企业征收为期6个月的临时反倾销税。涉案产品的海关编码为721911、721912、721913、721914、721922、721923、721924、722011和722012。本案倾销和损害调查期为2018年7月1日~2019年6月30日。损害分析期为2016年1月1日~倾销和损害调查期结束。

　　2. 泰国对涉华进口镀锡板发起反倾销调查

　　泰国商务部（Thailand’s Ministry of Commerce）宣布，已对从中国、韩国、台湾地区和欧盟进口的镀锡板（马口铁）展开了反倾销调查。

　　本次调查是应当地钢铁制造商Siam Steel Sheet Co., Ltd 和 Thail Iron Sheet Co., Ltd.的诉讼请求发起的。据称，中国企业对泰国市场的倾销幅度为18.21%，韩国企业为65.93%，台湾地区企业为34.85%，欧盟企业为31.35%。相关利益方有15天的时间应诉。

　　本次调查涉及产品的海关税则号为7210.12.90.021，7210.12.90.022、7210.12.90.023、7210.12.90.024、7210.12.90.025、7210.12.90.026、7210.12.90.029、7210.12.90.031、7210.12.90.032、7210.12.90.033、7210.12.90.034、7210.12.90.035、7210.12.90.036、7210.12.90.039和7210.12.90.090。

　　3. 韩国对华H型钢启动第一次反倾销日落复审立案调查

　　2020年4月3日，韩国贸易委员会发布公告，对原产于中国的H型钢（H Sections）启动第一次反倾销日落复审立案调查，倾销调查期为2019年1月1日～2019年12月31日，损害调查期为2015年1月1日～2019年12月31日。本案涉及韩国税号7216.33.3000、7216.33.4000、7216.33.5000、7228.70.1010和7228.70.1090项下的产品。

　　2015年7月30日，韩国开始正式对中国H型钢征收反倾销税，并与部分中国涉案企业达成价格承诺，措施有效期为5年。

　　4. 欧盟对华钢铁制紧固件重新征收反倾销税

　　2020年5月5日，欧盟委员会发布公告，根据欧洲普通法院判决结果，对由马来西亚转口(无论是否标明原产于马来西亚)的中国原产钢铁制紧固件(certain iron or steel fasteners)重新征收反倾销税。涉案产品欧盟CN(CombinedNomenclature)编码为ex73181290、ex73181491、ex73181499、ex73181559、ex73181569、ex73181581、ex73181589、ex73181590、ex73182100和ex73182200。

　　2007年11月9日，欧盟对原产于中国的钢铁制紧固件进行反倾销立案调查。2009年1月31日，欧盟对此案作出肯定性终裁。2010年11月28日，欧盟对原产于中国、由马来西亚转口(无论是否标明原产地为马来西亚)的钢铁制紧固件进行反规避立案调查。2011年7月26日，欧盟对此案作出反规避肯定性终裁。2019年8月27日，欧盟委员会对由马来西亚转口的中国原产钢铁制紧固件进行反规避立案再调查。

　　5. 哥伦比亚对华钢管启动反倾销立案调查

　　2020年5月11日，哥伦比亚贸工旅游部发布2020年5月5日第070号决议，决定对原产于中国的石油和天然气管道用无缝钢管和焊接钢管启动反倾销立案调查。涉案产品的哥伦比亚海关编码为7304.19.00.00和7306.19.00.00。

　　利益相关方应于决议发布30天内进行应诉登记并提供相关证据。

　　6. 埃及对涉华预应力混凝土钢绞线产品发起反倾销调查

　　近日，埃及贸工部发布公告，对原产于或进口自中国、突尼斯和土耳其的预应力混凝土钢绞线产品（Pre-stressed Concrete Steel Strands）发起反倾销调查，涉案产品税号为73089010。

　　7. 澳大利亚对涉华彩钢带启动双反立案调查

　　2020年5月27日，澳大利亚反倾销委员会发布第2020/50号公告称，应澳大利亚国内企业Signode Packaging Group Australia Pty Ltd提交的申请，对进口自中国和越南的彩钢带（Painted Steel Strapping）启动反倾销和反补贴立案调查。此次调查的产品为公称宽度12mm～32mm、公称厚度0.5mm～1.5mm、无论是否成卷、无论是否打蜡的碳钢彩钢带。不锈钢带和镀锌钢带不在本案的调查范围内。本案倾销和补贴调查期为2019年4月1日~2020年3月31日，损害调查期从2016年4月1日开始。涉案产品的澳大利亚海关编码为7212.40.00.62。

　　利益相关方应于2020年7月3日前提交相关材料。

　　8. 乌克兰公布对华热轧无缝钢管反倾销调查终裁公告

　　5月28日，乌克兰跨部门国际贸易委员会发布公告，决定对进口自中国的热轧无缝钢管征收51.52％的反倾销税，为期5年。涉案产品乌克兰海关税号为730419,7304230000,730429,730439,730459。衡阳华菱钢管有限公司生产的3种型号和天津钢管制造有限公司生产的2种型号的涉案产品税率为零，其海关税号为7304293000，7304299000。2019年5月14日乌克兰跨部门国际贸易委员会对原产自中国的热轧无缝钢管发起反倾销调查。

　　反倾销措施将于终裁公告发布之日起30日生效。

　　9. 欧盟对华预应力非合金钢丝和钢绞线启动第二次反倾销日落复审立案调查

　　 2020年6月4日，欧盟委员会发布公告，应欧洲预应力线材资讯服务协会于2020年3月2日提交的申请，对原产于中国的预应力非合金钢丝和钢绞线启动第二次反倾销日落复审立案调查。涉案产品的欧盟CN编码为ex 7217 10 90、ex 7217 20 90、ex 7312 10 61、ex 7312 10 65和ex 7312 10 69（TARIC编码为7217 10 90 10、7217 20 90 10、7312 10 61 91、7312 10 65 91和7312 10 69 91）。本案倾销调查期为2019年1月1日~2019年12月31日，损害分析期为2016年1月1日~倾销调查期结束。

　　2008年2月16日，欧盟委员会对原产于中国的预应力非合金钢丝和钢绞线进行反倾销立案调查，2009年5月13日，欧盟委员会发布公告，对原产于中国的预应力非合金钢丝和钢绞线作出反倾销终裁。2014年5月8日，应欧洲预应力线材资讯服务协会的申请，欧盟对原产于中国的预应力非合金钢丝和钢绞线进行第一次反倾销日落复审立案调查。2015年6月5日，欧盟对原产于中国的预应力非合金钢丝和钢绞线作出第一次反倾销日落复审终裁。2019年9月2日，欧盟修改对中国涉案产品的反倾销税。

　　10. 墨西哥对华冷轧钢板启动第一次反倾销日落复审立案调查

　　2020年6月17日，墨西哥经济部发布公告，对原产于中国的非合金及含硼冷轧钢板启动第一次反倾销日落复审立案调查。本案倾销调查期为2019年4月1日～2020年3月31日，损害分析期为2015年4月1日～2020年3月31日。涉案产品的TIGIE税号为7209.16.01、7209.17.01、7225.50.02 和7225.50.03。

　　利益相关方应于公告发布起28个工作日内进行应诉登记、提交调查问卷答卷及证据材料。截止时间为截止日当天下午2点。

　　2015年6月19日，墨西哥对原产于中国的冷轧钢板（TIGIE税号为7209.16.01和7209.17.01）作出反倾销终裁，决定对涉案产品征收65.99%～103.41%的反倾销税。2016年7月11日，墨西哥对中国冷轧钢板作出反规避终裁，决定扩大涉案产品的范围，对含硼冷轧钢板（TIGIE税号为7225.50.02 和7225.50.03）征收反倾销税。

　　11. 菲律宾对进口涂镀钢材启动初步贸易调查

　　据外媒Philstar 近日报道，菲律宾贸易和工业部（Department of Trade and Industry，DTI）已对部分进口涂镀钢材产品启动了初步贸易调查，以决定是否对其实施进口保障措施。本次涉案的进口扁平涂镀材包括，镀锌钢板（GI）、彩涂镀锌钢板（PPGI）、彩涂镀铝锌钢板（PPGL）和各类镀铝锌钢材（GL）。部分菲律宾国内企业以上述产品进口量激增损害了国内产业利益为由向贸易和工业部申请发起相关贸易调查。

　　菲律宾贸易和工业部称在调查期内（2014-2018），对菲律宾出口上述涂镀钢材最多的国家分别是：

　　镀锌钢板-中国和韩国；

　　彩涂镀锌钢板、彩涂镀铝锌钢板-中国和越南；

　　各类镀铝锌钢材- 中国。

　　12. 印度决定对从中国、韩国、越南进口的镀铝锌钢材征收反倾销关税

　　路透社新德里6月24日消息称，根据印度政府本周二发布的一项公告，印度将对原产于或进口自中国、韩国和越南的镀铝锌扁平材（flat rolled steel products that are plated or coated with alloy of aluminium and zinc）征收为期五年的反倾销税。

　　根据该公告，针对涉案产品的具体关税税率将在每吨13.07美元至173.10美元之间。

　　为了实现产业独立自主，同时促进经济发展并创造更多的就业机会，印度政府近期采取了一系列措施来保护国内工业和推动当地制造业。

　　二、全球钢材局势更新

　　2020年6月全球64个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.483亿吨，同比下降7.0%。由于新冠疫情造成的影响持续进行中，本月发布的许多产量数据为预估值，可能会在下个月的产量报告中对数据进行修订。

　　2020年上半年全球粗钢产量为8.731亿吨，同比下降6.0%。其中，亚洲地区上半年粗钢产量为6.42亿吨，同比下降3.0%；欧盟地区上半年粗钢产量为6830万吨，同比下降18.7%；北美地区上半年粗钢产量为5020万吨，同比下降17.6%。

　　2020年6月，中国粗钢产量为9160万吨，同比提高4.5%；印度粗钢产量为690万吨，同比下降26.3%；日本粗钢产量为560万吨，同比下降36.3%；韩国粗钢产量为510万吨，同比下降14.3%

　　2020年6月，德国粗钢产量为250万吨，同比下降27.3%；意大利粗钢产量为180万吨，同比下降13.0%；法国和西班牙粗钢产量为80万吨，同比分别下降34.9%和31.5%。

　　2020年6月，美国粗钢产量为470万吨，同比下降34.5%。

　　2020年6月，独联体粗钢产量的预估值为790万吨，同比下降5.0%；乌克兰粗钢产量为180万吨，同比提高9.0%。

　　2020年6月，土耳其粗钢产量为280万吨，同比提高4.1%。

　　四、新经济发展下的挑战与机遇

　　1.世界钢铁需求展望

　　世界钢铁协会今日发布了2020年和2021年短期钢铁需求预测结果。据预测，2020年，受2019新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全球钢铁需求量将萎缩6.4%，下降至16.54亿吨。2021年，全球钢铁需求量预计将恢复至17.17亿吨，较2020年上升3.8%。中国的恢复速度预计将领先世界其他国家，这将对本年度全球钢铁需求量的下降起到缓解作用。据推断，大多数国家的封城措施在六月和七月期间将继续缓解，社交限制措施将继续实施，大多数钢铁生产国将不会遭受第二波疫情大流行的影响。

　　世界钢铁协会市场研究委员会主席Al Remeithi先生在对本次预测结果发表评论时表示：

　　“本次疫情给公共卫生带来灾难性后果，同时也对世界经济产生巨大冲击。被冻结的消费、商家停业和供应链中断使得我们的下游用户受到严重冲击。因此，我们预测大多数国家的钢铁需求量将继续大幅度下降，尤其是在第二季度。随着五月份各项限制开始缓解，我们预计情况将逐步改善，但是需求的恢复将是一个缓慢的过程。

　　尽管如此，大多数国家钢铁需求量下降的幅度可能没有2008年全球金融危机期间那样严重，因为遭受最严重打击的消费和服务相关行业对钢铁需求的影响相对较小。许多发达经济体的钢铁需求量已经处于低增长区，仍未完全从2008年的危机中恢复。

　　需要强调的是，我们是在一个具有高度不确定性的时期做出的预测。因为各个经济体是在尚未开发出疫苗或有效疗法的情况下进行重启，因此仍存在很大的下行风险。如果病毒扩散得到控制，不出现第二、第三个流行高峰，并且政府的刺激措施继续实施，我们可能会看到较快复苏。”

　　2．中国钢铁需求展望

　　中国早于其他国家解除封锁措施，经济活动从二月下旬已开始逐步恢复。除了酒店业和旅游业之外，中国经济正迅速恢复全面正常化。二月份经济活动陷入停滞，造成第一季度国内生产总值下降6.8%，固定资产投资下降16.1%。工业增加值下降8.4%，汽车产量下降44.6%，受创最为严重。

　　截至四月末，中国所有主要的用钢行业已基本全面恢复正常生产水平，尽管出口需求下降阻碍了制造业的全面生产经营。自4月8日武汉解封以来，建筑行业已经恢复到了100%的正常施工水平。

　　钢铁需求的恢复在2020年下半年将变得更加明显。建筑业（尤其是基建投资）将成为主要的驱动力，中央政府已推出一系列新的基础设施建设刺激措施（即所谓“新基建”）。由于全球经济的严重衰退，制造业复苏将较为缓慢，但是汽车行业将会从刺激措施获得一定动力。

　　预计中国钢铁需求量在2020年将增长1.0%。同时，2020年启动的“新基建”项目带来的好处将延续到2021年，支撑2021年对钢铁的需求。预计中央政府不会像2009年那样再次出台大规模经济刺激计划，因为这可能不利于政府继续实现经济再平衡的愿望。然而，如果全球经济环境对中国经济复苏的影响更为深远，政府有可能需要进一步提振经济，这意味着钢铁需求存在上行的可能。

　　3.各工业产业钢铁需求

　　2020年，发达经济体的钢铁需求预计将下降17.1%。尽管消费和服务行业是本轮衰退的主力军，但消费支出低迷、劳动力市场恶化以及信心崩塌导致经济出现混乱，正在推动用钢行业的普遍下滑。大量失业和破产带来的溢出效应、信心表现疲软和持续的社交距离措施表明，2021年发达经济体的钢铁需求仅部分恢复7.8%。由于制造业持续衰退，2019年欧盟钢铁需求萎缩5.6%。之前预计制造业将在2020年初进入复苏阶段，但由于封城措施导致订单大幅下降，使制造业陷入更深的衰退。汽车行业预计将受到最严重的冲击，而建筑行业的需求可能相对较好。

　　与发达经济体相比，发展中经济体应对疫情的能力较差，公共卫生能力不足导致一些国家采取了更严格的封城措施。

　　印度在全国范围内实施了世界上最严格的封城措施，导致工业生产陷入停滞。建筑活动在3月底完全停止，由于工人复工缓慢，预计恢复将需要更长时间。供应链中断加上需求复苏放缓，将对汽车业造成沉重打击。因民间投资疲弱以及供应链中断，机械设备行业预计将继续下滑。

　　在政府刺激计划的支持下，铁路等基础设施投资将引领建筑业复苏。政府加大对农村收入的支持，即将到来的节日季消费，将有助于下半年消费驱动型制造业产品需求的大幅复苏。因此，印度2020年的钢铁需求可能下降18.0%，2021年将反弹15.0%。

　　今年第一季度，东盟国家受到中国封城的沉重打击，随后供应链和旅游业都出现了严重中断。尽管封城，一些基础设施项目仍在继续，对钢铁需求的下降没有预期严重。越南需求的持续增长是可以预见的，这归功于对疫情的早期控制。2021年，对基础设施投资的重新关注预计将提振钢铁需求。

　　在独联体，经济将缓慢走出衰退。疫情危机再加上油价暴跌，将导致2020年钢铁需求严重萎缩，2021年将出现温和复苏。

　　(1)建筑产业

　　在封城期间，由于供应链中断和工人短缺，一些国家的建筑项目突然停工。不过，建筑业的衰退程度可能没有全球金融危机期间那样严重。在建筑行业，社交距离措施的实施似乎更具挑战性，阻碍了复工工作。由于消费者和企业的资产负债表恶化，新建筑项目的前景也出现恶化。政府可能会把重点放在新的建设项目上，以支持需求，但政府资产负债表的显著恶化可能会限制政府进行公共基础设施投资的能力。

　　(2)汽车产业

　　在制造业中供应链最长的机械设备行业，经历了严重的物流瓶颈和供应链问题。与此同时，由于投资项目被搁置或取消，2020年机械设备的需求将大幅下降。由于投资前景黯淡，该行业在较长期内将面临需求复苏的挑战。不过，农业和建筑机械等行业的复苏将会加快。

　　(3)机械设备产业

　　在钢铁行业中，汽车行业是疫情危机中最严重的受害者。2020年，汽车行业的销售额预计将在过去两年的基础上再减少20%。由于收入增长和远程工作，要恢复到危机前的水平需要数年时间，但安全方面的担忧可能会在短期内提振乘用车需求。此外，供应中断可能会在封城期解除后继续存在，因为流动性问题不仅会阻碍汽车制造商重启生产，还会阻碍汽车零部件供应商重启生产。向电动汽车的过渡将继续，并可能在大流行疫情后加速。

　　4.境外双反案件预警

　　(1) 澳大利亚对涉华镀铝锌板启动双反立案调查。2020年6月30日，澳大利亚反倾销委员会发布第2020/068号公告称，应澳大利亚企业BlueScope Steel Limited提交的申请，对进口自中国和越南的宽度小于600毫米的镀铝锌板（Aluminium Zinc Coated Steel of a Width Less Than 600 Millimeters）启动反倾销和反补贴立案调查。涉案产品的澳大利亚海关编码为7212.50.00.66和7226.99.00.71。本案倾销调查期为2019年4月1日～2020年3月31日，损害调查期从2016年4月1日开始。利益相关方应于2020年8月6日前提交相关材料。

　　(2) 澳大利亚对华钢筋启动第一次反倾销日落复审立案调查。2020年7月10日，澳大利亚反倾销委员会发布第2020/074号公告称，应澳大利亚企业InfraBuild(Newcastle) Pty Ltd提交的申请，对进口自中国的钢筋（Steel Reinforcing Bar）启动第一次反倾销日落复审立案调查。涉案产品不包括普通圆棒、不锈钢及钢筋网。此次调查产品不包括光圆钢筋、不锈钢及钢筋网。本案倾销调查期为2019年7月1日~2020年6月30日。涉案产品的澳大利亚海关编码为7213.10.00.42、7214.20.00.47、7227.90.10.69、7227.90.90.01、7227.90.90.02、7227.90.90.04、7228.30.10.70、7228.30.90.40和7228.60.10.72。利益相关方应于2020年8月16日前提交相关材料。2015年7月1日，澳大利亚对进口自中国的钢筋启动反倾销立案调查。2016年4月13日，澳大利亚对进口自中国的涉案产品作出反倾销肯定性终裁。

　　(3) 澳大利亚对华铜管启动双反立案调查。7月13日，澳大利亚反倾销委员会发布第2020/071号公告称，应澳大利亚企业Metal Manufactures Pty Ltd.（MM Kembla）提交的申请，对进口自中国的铜管（Copper Tube）启动反倾销和反补贴立案调查，同时对进口自韩国的铜管启动反倾销立案调查。本案倾销和补贴调查期为2019年7月1日～2020年6月30日，损害调查期从2016年7月1日开始。涉案产品的澳大利亚海关编码为7411.10.00.11。利益相关方应于2020年8月19日前提交相关材料。

　　(4) 欧亚经济联盟对涉华铝带产品作出反倾销终裁。2020年7月20日，欧亚经济委员会内部市场保护司在欧亚经济联盟官网发布第2020/223/AD28号公告，对原产于中国和阿塞拜疆的铝带产品（俄语：алюминиевая лента）作出反倾销肯定性终裁，建议对包括中国南通恒金复合材料有限公司（Nantong Hengjin Composite Material Co., Ltd.）在内的全部中国涉案企业均征收13.14%的反倾销税；对阿塞拜疆涉案企业征收16.18%反倾销税，有效期为5年。产品为厚度大于0.2毫米但小于3毫米、有或无涂层的铝带（铝罐产品用铝带除外）。本案涉及税号7606119100、7606122009和7606129209项下的产品。利益相关方应于2020年8月4日前提交本案评述意见。2019年5月7日，欧亚经济联盟发布第2019/165/AD28号公告，应欧亚经济联盟铝制品生产商、供应商和消费者联合会提交的申请，决定对原产自中国及阿塞拜疆的铝带产品发起反倾销立案调查。