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　　受到新冠疫情的抑制，印度3月和4月的汽车销量骤降；同时全国范围内的疫情封锁令也对印度的钢铁需求造成了严重影响。  今年3月，受新冠疫情和全国封锁令的影响，印度机动车月销量跌至历史最低水平，同比下降33.6%，至144万辆。其中乘用车销量同比下降51%，达到14.3万辆；商用车销量同比下降88%，至1.3万辆。  预计到2021年3月底，受消费者情绪和新冠疫情的影响，汽车用钢需求仍将长期保持低迷。  在3月25日印度宣布进入全国封锁状态后，整个汽车行业的产销活动随即陷入停滞。包括塔塔汽车（Tata Motors）、马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）、马欣德拉（Mahindra）、现代汽车（Hyundai）等企业在内的印度主要汽车生产商4月份的国内销量近乎为零。此外，虽然印度计划在6月初取消全国封锁令，但整个汽车产业链上各环节充分复产仍需要时间，所以5月份的汽车销售前景也不甚乐观。